अधिकांश समय, ऑटोमोबाइल वसंत स्थिर दबाव से प्रभावित होता है। यदि उपयोग का समय बहुत लंबा है, तो प्लास्टिक विरूपण होगा, मुक्त लंबाई को छोटा कर दिया जाएगा, और लोचदार बल कमजोर हो जाएगा। वसंत की लोच के बाद कमजोर हो जाता है। टोक़ जो क्लच संचारित कर सकता है वह छोटा हो जाएगा, और इंजन की शक्ति पूरी तरह से लागू नहीं होगी, जिसके परिणामस्वरूप लोकोमोटिव को काम करने में असमर्थता होगी। जब यह पाया जाता है कि क्लच स्प्रिंग का लोचदार बल कमजोर हो जाता है, तो वसंत के संपर्क में भाग के अवकाश में उचित मोटाई का एक गैस्केट जोड़कर इसे समायोजित किया जा सकता है। गैस्केट जोड़ते समय, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक ही क्लच असेंबली पर स्प्रिंग्स की मुक्त लंबाई समान होनी चाहिए। यदि स्प्रिंग गैसकेट को जोड़ने के बाद मूल लोचदार बल को बहाल नहीं कर सकता है, तो स्प्रिंग्स का एक नया सेट प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। सामान्य परिस्थितियों में, जब वसंत का उपयोग 2500 ~ 3000h के लिए किया जाता है, तो दबाव को समायोजित करने के लिए एक 1 ~ 2 मिमी मोटी गैस्केट जोड़ा जाना चाहिए; उपयोग के 5000h के बाद, सभी स्प्रिंग्स को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है।
कार स्प्रिंग्स को बनाए रखने के लिए कैसे
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